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　　刚刚过去的国庆假期，是个“特殊”的小长假，一方面，疫后重振，浴火重生；另一方面，国庆中秋双节同庆，明月千里，家国共圆。在这个特殊的假期，有这样一个活动也吸引亿万人的目光。“坐着高铁看中国”是由中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合澎湃新闻、《现代快报》、《南方都市报》等多家媒体推出的大型主题宣传活动，在8天时间里聚焦8条铁路线，高速行进中体察中国。

　　“坐着高铁看中国”综合运用直播报道、纪实故事、景观航拍、新闻评论、网友自拍等多种形式，大小屏融合报道，内容鲜活生动，车上的乘客、沿线的群众、电视机前的观众、手机端的网友热烈互动，传统媒体与网络同频共振。据统计，网上相关报道近10万篇次，截至10月8日，央视新闻“坐着高铁看中国”全媒体直播观看量超过1.33亿，微博话题阅读量突破6.7亿，学习强国平台的“全息出发：坐着高铁看中国”专题报道阅读量累积达到45.8亿人次。

　　北京师范大学新闻传播学院教授 张洪忠：“坐着高铁看中国”它形成一个现象级的产品，可以用两个全字来概括：全媒体报道、全国性报道。

　　“坐着高铁看中国”火起来，看什么是关键。10月1日，国庆中秋，千里明月，家国共圆，报道一开始就聚焦浴火重生的武汉。作为“坐着高铁看中国”的主要活动之一，一场快闪点亮武汉火车站。

　　疫情期间，音乐老师华雨辰，作为志愿者当过测温员、搬运工、方舱播音员。

　　医务人员子女中学生陈琪方，一句“我把外公和妈妈都借给你们”，让无数人心安。

　　“人民英雄”张定宇，步履蹒跚，坚守一线。

　　一个个熟悉的面孔、一句句振奋人心的歌词，用歌声致敬每个“为武汉拼过命”的人，向祖国深情告白。

　　当天，这个快闪登上了《新闻联播》，并迅速在全网刷屏，参与互动和阅读人数很快破亿，网友纷纷抒发爱国之情。

　　网友们在留言中致敬英雄的城市武汉，致敬亲爱的祖国。“看到武汉人头攒动，泪目”“祖国，生日快乐”……快闪增强了共和国的凝聚力、认同感，也激发了无数人的爱国热情。

　　中国传媒大学教授 叶明睿：经过漫长的这种抗疫，在这个过程当中大家其实多多少少有一些身心困顿，在这种重新获得新生或者是自由的时候，大家有更多想要抒发的感慨。

　　北京师范大学新闻传播学院教授 张洪忠：尤其在社交媒体平台，像微博、微信公众号、抖音这样的一些平台能够自发形成这样传播和讨论，这就是说明它引起了人民的关注和形成了它的话题。

　　10月1日当天，中央广播电视总台等多家媒体、多路记者登上前往武汉的列车，记录了曾经的援鄂医务人员重返武汉、在外的游子回乡探亲，还有众多游客想一睹武汉的秀美风光等一个个温暖时刻。

　　武汉已经重生，曾作为方舱医院的武汉体育中心首次恢复对外开放，运动场地全部约满；城市地标黄鹤楼当日有3.75万名游客来此登高望远。

　　武汉市民 黄娟：就整个的烟火气回来以后啊，最能够抚慰凡人心。我们觉得就是干的劲头也蛮大，对我们国家希望越来越富强。

　　人民至上、生命至上的理念下，山河无恙，生活渐渐恢复正常，经济逐步复苏。 “蓬勃发展的武汉再次充满欢声笑语”，10月2日，英国《泰晤士报》网站以此为题点赞武汉变化。动起来、忙起来、火起来的不仅仅是武汉。

　　数据显示，今年国庆中秋假期，全国铁路客流连续8天保持在千万人次以上，日均客运量约为去年同期的近90%。全国零售和餐饮重点监测企业销售额约1.6万亿元，日均销售额比去年十一黄金周增长4.9%。每年十一黄金周假期支出是备受关注的中国经济健康状况晴雨表。对今年中国国庆假期，美国《纽约时报》作出了 “这是迄今为止表明中国从疫情中恢复过来的最明确信号”的评价。

　　“坐着高铁看中国”，无论是回家团圆还是享受“诗和远方”，不少人像镜头里的孩子一样感慨：今年国庆过出了春节的味道。

　　由《现代快报》发起的《迟来的春节》话题持续发酵，截至10月8日，阅读量超过了1亿次。

　　以《再团圆，更念山河何以无恙》为题的澎湃新闻评论，也引发强烈共鸣。截止到9日，仅在学习强国一家平台，这篇评论的阅读量就达到了近1400万。中秋国庆双节合一或许是偶然，但家国天下休戚与共从来都是必然，成为众多网友的心声。

　　中国传媒大学教授 叶明睿：尤其是对比着当前国外的一个抗疫形势，相比之下，大家就更觉得我们的国家是非常伟大的。借助互联网的渠道，大家有了更多的表达空间和表达的可能。

　　“坐着高铁看中国”，不仅看到了生活和经济正在复苏的活力中国，还带着大家一起领略好山好水好风光的大美中国。

　　行在画卷里，满目江南秀。在被称为“最美线路”的杭黄高铁，直播镜头中，从杭州到黄山，从千岛湖到富春江，有绿水青山打底，杭黄高铁不仅成就了“黄金旅游线”，还催生了沿线水下摄影师、渔夫模特、星空摄影师等新职业。

　　浙江杭州建德市下涯镇之江村村民 王建录：农家乐，卖卖土特产品，环境好了，绿水青山好了，那游客多了，这个就变金山银山了。

　　生态环境部环境规划院院长、中国工程院院士 王金南：我们看到的生态跟经济融合，生态产业化，产业生态化，生动地实践了习近平总书记“两山”理念。

　　生态中国、绿色发展的理念已深入人心。沿着青藏铁路进入第三极青藏高原，“坐着高铁看中国”的报道组，首次在西藏上空5600米的地方，多机位直播展示了国家级风景名胜区“纳木错”及周边地区的生态现状。

　　西藏那曲安多县扎仁镇措那湖村级片区河湖长、志愿守岛员 桑木才：像保护眼睛一样把我们这里的生态环境保护好，为我们的子孙后代造福。

　　“坐着高铁看中国”还看到了高铁速度。一个由高铁司机创作的说唱歌曲，很快上了热搜，不仅仅是“一溜烟”的哈大，如今京津冀、长三角城市群2小时畅行，京沪4小时、京广8小时。“坐着高铁看中国”，大家纷纷感慨：中国高铁的日新月异，正是中国高速发展的缩影。

　　中国传媒大学教授 叶明睿：它提供给了我们一次崭新的视角去看待我们的伟大祖国。八条最具代表性的高铁线路，沿线串起来的是我们这个国家在过去70多年来建设的成就，在这些过程当中其实我们能够看到的，恰恰是我们这个国家的强大和日益的兴盛。

　　不仅聚焦中国的速度，“坐着高铁看中国”，还特别聚焦中国的“温度”。

　　此次报道中，在网友互动特别多的一条报道中，火车头设置的第一视角摄像机，记录下了贵广高铁线d2807次列车3分钟穿越9个隧道的实时画面。全线要穿越238个隧道和510座桥梁的贵广高铁，将原来从贵阳到广州的时间从22小时缩短到了4个多小时，一头连接着经济发达的珠三角，另一头连接着欠发达的大西南。

　　贵州省扶贫办副主任 彭锦斌：贵广高铁是党和国家对西南地区的关心，也是对沿线贫困地区、贫困群众脱贫奔小康的巨大支持。

　　今年是脱贫攻坚决战决胜之年。一条条铁路线，也是拉动脱贫奔小康的牵引线。 在“坐着高铁看中国”的镜头中，贵州榕江的万亩蔬菜基地秋收正忙，沿着贵广高铁，早上刚刚采摘的茄子、黄瓜，晚上就可以送至千里之遥的广州、香港市民的餐桌，当地村民年均收入从几千翻倍到几万元。同样，贵州深山里苗族、瑶族、侗族、布依族、水族等少数民族村落，也凭借独特的资源，吃起了“旅游饭”。

　　贵州黔西南州阿妹戚托艺术团团长 文安梅：从来都没有想过，有一天我们的舞蹈能成为我们的一个产业。我们赶上了新时代，赶上了好的政策。

　　8天8线，铁路线串联起当今中国经济社会发展的地理线和动人暖心的故事线。通过大小屏结合的全媒体形态，中央、地方全国媒体的联动，在“坐着高铁看中国”特别报道中，一个活力中国和亿万奋斗向前的中国人得到生动呈现。

　　中国传媒大学教授 叶明睿：这一次的传播事件取得巨大成功背后我们看到了一个强大的民族自信心，这个自信心不仅仅体现在我们对于我们的社会主义制度的这种自信，同时我们也看网民们这种高度的参与和他们的热议，也体现出了我们有强大的群众基础，来支撑一个让我们足以不仅仅有自信，而且感到非常自豪的社会主义制度，以及我们这个国家的强大繁荣和兴盛。

　　“坐着高铁看中国”，体会中国变迁，感受中国力量，彰显中国自信。透过这一个个镜头，一篇篇报道，我们看到了中国高铁的速度，看到了山河无恙、人民安康的温度，看到了中国社会一步步复苏的热度，看到了中国经济强劲发展的力度，更看到了中国人积极向上、努力奋斗的态度。“中国号”列车穿越四季，无惧风雨。坐着高铁看中国，让我们增添了更多奔跑的力量，以加速度的姿态，迎接更多风景，创造更好明天。