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　　截至5月15日24时，舒兰本土疫情已造成31人确诊，28人在吉林省吉林市（舒兰市17人、丰满区9人、船营区2人），3人在辽宁省沈阳市（均为同一单位员工），另有超过8000人被隔离观察。

　　据华尔街日报报道，美国三大汽车公司通用汽车、福特汽车、菲亚特-克莱斯勒汽车公司均计划于5月18日重启它们在北美的工厂生产。因为新冠肺炎疫情，上述三大车企于3月20日左右陆续暂停了工厂生产活动。

　　野性中国志愿者于博告诉《中国新闻周刊》，原本5月6日新修改的方案会送到位于武汉的中南院总院进行内审，但新方案具体情况官方并未反馈，环保组织并不了解，方案至今仍未公布。

　　五溪治理工程由大理省级旅游度假区管委会负责实施。度假区党委副书记、管委会主任李志东告诉《中国新闻周刊》，硬化处理的河段只占一小部分，之所以进行硬化，主要是考虑道路和桥梁的安全，“溪流经过桥梁、道路，如果不硬化，防洪要求是做不了的。”

　　环保志愿者们决定行动起来。2018年7月23日，重庆公众河流环保文化中心向云南省环保厅（现云南省生态环境厅）提起“行政履职申请”，要求其依据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》，对建设方云南省大理白族自治州国土资源局“未评先建”的行为立即予以制止，并做出相应的行政处罚，要求其采取生态恢复措施，修复自然保护区溪流生态。

　　针对这一说法，环保组织“昆明善见天环保信息咨询中心”就该工程是否需要进行环境影响评价，向生态环境部环境影响评价与排放管理司发起咨询。2019年2月，生态环境部环境影响评价与排放管理司回函，指出该工程“应纳入建设项目环境影响评价管理”。

　　近年来，大理对洱海流域的环境治理投入巨大，但围绕治理理念和治理方式，环保组织与政府博弈激烈。因苍山溪流治理引发的争议，这已经不是第一次了。苍山由北向南共十九峰，两峰之间有溪水自山间流下，共十八溪。五条溪流之外的其他13条溪流，在2017年陆续经过了预防泥石流的河道硬化治理。

　　此次引发争议的工程，位于白鹤溪。根据官方信息，白鹤溪治理属于“大理市洱海流域苍山十八溪入湖河道治理工程”（五溪治理工程）项目。该项目于2019年12月29日启动，总投资约3亿元。除白鹤溪外，项目还涉及莫残溪、清碧溪、中和溪和桃溪，这五条溪流流经大理洱海海西人口和旅游业发展最为集中的区域。

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　　美国亚特兰大联储近日发布的报告预测，2019年第二季度美国gdp将大幅下降34.9%，是第二次世界大战以来的最大跌幅，并预计整个2020年美国经济仍将比2019年低6.8%。

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