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juzi 2020-09-24 01:31:47 68489℃

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　　答：新冠肺炎疫情是新中国成立以来，在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。武汉市作为全国疫情防控决战决胜的主战场，在党中央、国务院坚强领导下，在湖北省委、省政府具体指挥下，采取最全面、最严格、最彻底的防控措施，目前疫情传播已基本阻断，离汉通道已解除管控，为全面详细开展疫情数据核查订正工作创造了有利条件。对涉及确诊、死亡等疫情信息，均应及时报告，并公开透明、实事求是予以发布。疫情早期，由于收治能力不足、少数医疗机构未能及时与疾病预防控制信息系统对接，医院超负荷运转，医务人员忙于救治，客观上存在迟报、漏报、误报现象。根据《中华人民共和国传染病防治法》第三十八条第四款“公布传染病疫情信息应当及时、准确”，《突发公共卫生事件应急条例》第二十五条第三款“信息发布应当及时、准确、全面”，《中华人民共和国统计法实施条例》第十九条“统计资料不完整或者存在明显错误的，应当由统计调查对象依法予以补充或者改正”，《人口死亡信息登记管理规范（试行）》第十四条“医疗卫生机构应当建立数据订正制度”、第十五条“医疗卫生机构应当建立数据比对校核与补报制度”等规定，须对全市新冠肺炎确诊病例数、确诊病例死亡数予以订正。

　　答：市疫情防控指挥部高度重视新冠肺炎确诊病例数、确诊病例死亡数的订正工作，本着对历史负责、对人民负责、对逝者负责的原则，坚持实事求是，主动进行订正。2020年3月下旬，专门成立涉疫大数据与流行病学调查组，从市卫健、疾控、公安、民政、司法、统计等部门抽调专人、组建专班，线上充分利用市疫情防控大数据信息系统、市殡葬信息系统、市医政医管新冠肺炎信息系统和市新冠肺炎病毒核酸检测系统，对新冠肺炎确诊病例、死亡病例进行线上比对、去重、补全；线下按照全覆盖、无遗漏要求，对所有涉疫地点数据进行全采集，包括发热门诊、医院、方舱、隔离点、涉疫社区，以及公安、司法、民政等部门管辖的监所、养老机构等特殊场所，对所有病例个人信息全采集，通过医疗机构、街道社区、基层派出所、患者所在单位及家属，逐人排查核对，确保每一个病例准确无误，每一个数据客观真实。

　　4、前往急诊医学科一楼“咽拭子取样登记处”登记个人信息，在“咽拭子采集区”采集。过程中可能有轻微不适感，但采样大约2-3秒即可完成。

　　据武汉市卫生健康委发布的数据，3月29日至4月10日，武汉市共筛查复工复产者143056人，其中核酸检测阳性者113人，检测阳性率0.08%。4月14日当日，全市核酸检测40312人。

　　[环球时报-环球网报道记者赵觉珵]日前，国际货币基金组织（imf）大幅下调了全球经济增长预期，预计2020年全球经济将下降3%，中国经济将增长1.2%。

　　9月17日，习近平总书记在湖南省长沙市主持召开基层代表座谈会，与货车司机、公交司机、快递小哥、村支书、乡村教师、扶贫干部、农民工等30名基层代表齐聚一堂，听取“十四五”规划编制的意见建议。湖南常德桃源县个体货运司机龙兵等10名代表先后发言，他的位置正好面对着总书记。

　　“总书记的讲话，让我如沐春风，工作的干劲越来越足！”回忆起在长沙召开的基层代表座谈会上面对面向总书记汇报，龙兵仍十分激动，“这绝对是我人生中最重要的时刻。”

　　龙兵与总书记分享了他在抗疫期间的经历和近些年运输行业翻天覆地的变化，并围绕“建设安全畅通高效的现代物流体系”提出了加快发展货运信息平台等建议。对于基层代表的期盼，总书记十分重视：“一个时期有一个时期的问题，一个群体有一个群体的困难，我们要重视起来，不断解决。”

　　“你的车身有多高？”

　　“我第一次作自我介绍时，忘记打开话筒了。”龙兵说，当时他就像个犯了错的学生，内心十分忐忑，“总书记面带笑容，给了我很大的鼓励。”

　　龙兵是一位退伍老兵，靠开大车跑货运谋生。2月12日，在疫情最为严峻的时期，龙兵逆行出征，瞒着家人，以车为家，为武汉人民运送爱心物资，一个月内往返常德至武汉11次，行程共计1.2万多公里。

　　对于龙兵这段经历，总书记称赞：“没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人！”随后他关心地问龙兵是从哪个部队退伍的。

　　得知他从南京军区退伍后，总书记高兴地说：“你是部队培养出来的，又在此次疫情中挺身而出，充分发挥了军人‘退伍不褪色’的本色。”

　　货源不稳定、担心“油耗子”……十几年的货运生涯，龙兵十分清楚这个行业的痛点。他提出了三点建议：加快发展货运信息平台、加强高速公路服务区建设、提供多种学习和继续再教育的方式。

　　交流过程中，总书记问得很细。“你的车身有多高？”总书记对这个细节十分关切。得知车身有3.8米高时，总书记说，之前在电视里看到一个货车司机拉着血浆，到了一个限高3米的地方，车子过不去，最后绕了一圈多花了一个多小时，这种现象肯定要改正。

　　龙兵还与总书记分享了他感受到的交通变化：“现在湖南无论是高速公路、国省干道还是农村公路，都变得越来越宽阔平整顺畅了。”

　　每一位代表发完言后，总书记都细细点评，对大家提出殷切期望。沉浸在互动之中的众人，也忘却了时间，座谈会一直开到了中午一点左右。

　　永州市城市公共交通运输有限责任公司二公司22路的驾驶员桂艳华也参加了座谈会。“总书记说要把小事当大事干，踏踏实实把正在做的事情做好，靠勤劳的双手成就属于自己的人生精彩。尽管我只是一名普通的公交车司机，但是我一定要用更高的标准要求自己，切切实实开好车，服务好车上的每一位乘客。”桂艳华说。

　　有呼必应解难题

　　道路交通越来越好、货运业务越来越广、安全管理严格到位……龙兵所说的是千千万万货运司机们的所思所盼。

　　湖南省交通运输厅运输处处长刘明进介绍，“加快发展货运信息平台”这一建议，也是湖南省交通运输厅在“十四五”规划中关注的重点。今后，湖南将大力发展“互联网 ”货运物流新模式、新业态，加快实现物流活动全过程数字化。

　　在推动多式联运公共信息平台建设方面，湖南将推进公路、铁路、水路等货运单证电子化，实现跨部门信息互换、监管互认和执法互助，多部门合力推进货运“一单制”服务，提供全程可监测、可追溯的“一站式”物流服务。

　　在网络货运发展方面，湖南将加快推进省级监测系统建设，引导培育网络货运新模式，扶持网络货运平台企业发展。引导市县针对大型网络货运平台出台财政奖补政策，省级财政对奖补政策较好的市县，给予相关转移支付补助，实现从“车找货、货找车”转变为平台车货匹配，降低车辆空驶率，提升物流效率。

　　针对“加强高速公路服务区建设”的建议，湖南省交通运输厅路政管理处处长王小平表示，湖南将重点加强服务区管理制度顶层设计，抓紧制定服务区经营管理规范；制定出台《湖南省高速公路路政管理协作办法》，着力解决服务区管理体制方面的问题；加快推进地方交通运输综合执法改革，加强高速公路服务区运营监管。逐步开展高速公路服务区改造升级，完善服务区服务功能，加强对公共场区、公共卫生间的重点管理。

　　下一步，湖南将积极推进“司机之家”建设工作，打造惠民利民、传递关爱的“爱心驿站”，在“司机之家”提供休息休闲、洗浴、洗衣等服务。

　　贴近基层实际，回应民生之需。湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平表示，省交通运输厅将坚持规划引领，切实发挥好交通运输先行保障作用，让交通运输更好服务经济社会发展。

　　实习记者袁东伟

　　本报记者邹立新张召学

【编辑:朱延静】

　　三是服务业（不含房地产）中长期贷款增速上升。3月末，服务业中长期贷款余额29.5万亿元，同比增长14%，比上年同期高3.8个百分点。一季度，服务业中长期贷款新增1.54万亿元，同比多增3063亿元。其中，3月当月新增4781亿元，同比多增2115亿元。

　　答：截至4月16日24时，原对外公布我市确诊病例为50008例，因部分患者曾跨区就诊、到多家医院就诊，导致重复报卡的217例应核减；因迟报漏报未及时公布的既往病例542例应核增，实际累计确诊病例应订正为50333例。

　　4、前往急诊医学科一楼“咽拭子取样登记处”登记个人信息，在“咽拭子采集区”采集。过程中可能有轻微不适感，但采样大约2-3秒即可完成。

　　另据青岛日报旗下微信公众号青报观象山报道，富士康科技集团董事长刘扬伟在签约会上表示，富士康半导体高端封测项目是芯片设计、制造和应用产业链上的核心环节，对打通上下游产业链、加速产业提质升级具有引领作用，这个项目将成为5g通讯、工业互联网、人工智能等新基建不可或缺的重要组成部分，为新基建的蓬勃发展打下牢固的基础。

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