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而根据此前武汉局集团发布的通告,武汉市17个铁路客站(武汉、汉口、武昌、南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、后湖、金银潭、天河机场、天河街、花山南、左岭、乌龙泉南、土地堂东、山坡东站)的到达业务将于28日零时起恢复办理;上述17个铁路客站的出发业务则要等到4月8日零时才恢复办理。
阻拦湖北人出行,不合法律。《道路交通安全法》第3条规定:“道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。”在疫情防控吃紧时段,一些地方采用了设卡拦截、断路阻断交通等方式,全国人大常委会有关部门专门表示,此举依法可行。但是“防控措施必须主体适格、措施适度”。“措施适度,就是根据法律规定,各级政府及其部门采取的疫情防控措施,也要与疫情可能造成的社会危害的性质、程度和范围相适应;有多种措施可供选择的,应当选择有利于最大程度地保护公民、法人和其他组织权益的措施”。现在,湖北的疫情已得到有效控制,此时再对湖北人出行采取断路措施,“适度”吗?
反观当前,美国社会保障体系、失业救助体系已经有序运转多年,可以在危机时刻为失业者和弱势群体提供基本的兜底救助。且美国最新推出的2万亿刺激计划里,不仅将以退税的形式,向每个符合条件的成年人支付1200美元,向每个儿童支付500美元,也将为每个失业者每周增加600美元的失业补助,社会保障力度和决心远胜大萧条时期。
武汉铁路客站办理到达业务从这一刻开始恢复——自3月28日零时起,武汉市17个铁路客站恢复办理到达业务。自4月8日零时起,这17个铁路客站还将恢复出发业务。
根据新的规定,非香港居民不得入境,香港居民入境后需进行唾液检测。不合格者送往医院,合格者隔离观察14天。隔离人员需佩戴装有gps定位器的监测手环,不得离开隔离地点。不配合者将遭到刑事起诉。
方便个体工商户进入市场。提供个体工商户登记网上办理服务,个体工商户可持电子营业执照办理网上政务事项。根据申请人的申请和信用承诺办理个体工商户登记,即时审批发放营业执照。针对企业复工复产涉及的行政许可、强制认证等事项,如果企业具备了生产条件,但是暂时不能提交相应材料的,实行“先承诺、当场办”。在确保食品安全的前提下,对低风险的食品生产经营企业实施“先证后查”。对销售农副产品、日常生活用品或者个人利用自己的技能从事无须取得许可的便民劳务活动的个体经营者,特别是在疫情期间从事群众基本生活保障的零售业个体经营者,依法予以豁免登记。
日前,在武汉经开区举办的长三角地区招商会上,“智能”成为关键词。总投资60.4亿元的12个签约项目全部聚焦“数智网端”领域,其中7个项目发力智能网联和自动驾驶。东风集团党委常委、副总经理尤峥表示,数家长三角地区企业参与的东风自动驾驶领航项目将在两年内投放不少于200台车辆,在武汉打造一支大规模自动驾驶车队。
今年,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区将新增第二期78公里5g自动驾驶开放测试道路。年内,武汉力争基于5g的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里。
去年9月份,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌,一期测试道路28公里,布局33个5g基站,结合北斗定位系统,成为全国最先进的v2x车路协同测试区域之一。目前,已吸引东风、百度、海梁科技、深蓝科技、元戎启行、autox等自动驾驶企业开展测试,时延仅5毫秒,定位精度达到厘米级。
二期78公里开放测试路段将包括市政道路、四环线等,涵盖环形路口、交叉路口、桥梁、下穿通道、收费站等多种道路场景,目前设计方案已通过专家评审。根据规划,武汉经开区将采用“5g 北斗”车路协同网络,在道路沿线开通自动驾驶公交示范运营线路,并布设物流末端无人派送、无人清扫、智慧停车等示范应用场景,推动自动驾驶与智慧城市融合发展。同时,组建robotaxi自动驾驶车队,探索商业化运营。
同时,武汉经开区还将建设1300亩全功能、全气候、全场景的封闭测试场,并联合全球顶尖自动驾驶仿真测试企业,建设具备华中地区道路特征的场景数据库和仿真测试平台,形成“开放 封闭 仿真”三位一体的自动驾驶测试体系。
湖北移动云网中心高级专家雷志华告诉经济日报-中国经济网记者,目前的4g技术有几十毫秒时延,而5g技术可将时延控制在低于10毫秒。同时,由武汉大学刘经南院士团队提供自主核心技术和算法的“5g 北斗”高精度定位系统,能提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务,可以实现毫秒级时延和厘米级定位。“武汉示范区构建的‘交通大脑’可轻松知晓车辆具体方位,规划出正确的行驶路线。”雷志华说。
武汉经开区智慧生态城管理办公室主任王丰伟介绍,即将实施的《关于促进智能网联汽车产业创新发展的若干措施》从智能网联汽车技术研发、产品测试、示范应用、产业生态构建等6大方面制定了16条扶持措施,对符合条件的企业最高可奖励2亿元。
“通过制度创新为企业营造良好的营商发展环境,必将加速推进产业集聚。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,一系列扶持措施将对武汉建成完整的智能网联汽车产业链,推动传统汽车产业转型升级起到关键作用。
目前,武汉经开区正在联合东风等整车企业、电动汽车百人会等行业智库机构,开展自动驾驶公交、物流配送、共享出行、智能停车、自动代客泊车、清洁环卫、港口货运等示范应用。(经济日报-中国经济网记者 柳洁 通讯员 张敏)
反观当前,美国社会保障体系、失业救助体系已经有序运转多年,可以在危机时刻为失业者和弱势群体提供基本的兜底救助。且美国最新推出的2万亿刺激计划里,不仅将以退税的形式,向每个符合条件的成年人支付1200美元,向每个儿童支付500美元,也将为每个失业者每周增加600美元的失业补助,社会保障力度和决心远胜大萧条时期。
当前全球经济是否会成为又一场“大萧条”?在笔者看来,虽然疫情短期内必将给实体经济带来严重冲击,甚至造成一段时间的经济衰退,但由于本次冲击症结不在于金融系统,而是疫情,更多地类似于自然灾害所引发的冲击。正如美联储前主席伯南克所言,“比起大萧条,当前状况更像是一场大暴风雪”。
下一步,北京市将根据疫情形势变化和防控工作需要,统筹全市医疗卫生资源,在保证安全的前提下,进一步扩大检测机构数量,不断提升核酸检测能力,适应疫情防控工作的需要。
香港新冠肺炎疫情暂未见暴发迹象,但有两个关键因素值得关注。第一是新增病例,如果一周内持续呈现三位数增长,意味着有可能要暴发。第二是源头确认,如果新增确诊病例全部或者部分无法追溯源头,也就是说不知道患者在哪儿被感染,也可能导致疫情暴发。专家表示,从香港当前的防控状态来看,疫情不会暴发。
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