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中新社北京10月28日电 (记者 阮煜琳)中国交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕28日强调，要加强进口货物冷链物流环节的防控工作，重点做好公路水路进口的冷链渠道疫情防控各项工作。督导冷链物流企业严格查验进口冷链食品，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。
吴春耕在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前新冠肺炎疫情仍然在全球蔓延，国内零星散发病例时有发生，风险仍然存在。秋冬季是流感等流行病易发阶段，很容易与新冠肺炎病毒疫情形成交织，给疫情防控带来新挑战。
吴春耕说，要严防疫情通过交通渠道传播，继续落实公路水路口岸入境运输的“货开客关”的总要求，强化对国际货物运输、货运驾驶员的封闭管理和定期核酸检测等相关工作。
同时，坚持人物同防，加强进口货物冷链物流环节的防控工作。会同海关等部门重点做好公路水路进口的冷链渠道疫情防控各项工作，督促各地严格落实单证查验和信息登记制度，冷链物流企业要严格查验进口冷链食品、海关报单单据和检验检疫证明，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。
吴春耕强调，针对青岛、喀什等地疫情，指导地方交通部门按照最新的疫情防控指南和所在地的疫情防控等级，精准落实好各项防控措施。特别是根据各地实际提出有针对性的符合交通特点的预防措施，确保交通领域不出现传播风险。
交通运输部表示，下一步，将毫不放松持续做好外防输入、内防反弹的各项工作，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，因时因势调整防控措施，统筹做好交通运输行业秋冬季疫情防控和经济发展的各项工作。(完)
北京市交通委相关负责人介绍，在道路设施建设方面，今年北京市将建设完成林萃路、化工路、来广营北路，广渠路东延工程，环球主题公园京哈高速立交桥，开工建设京雄高速等；城六区和通州区完成24条次支路。林萃路工程受市民关注度很高，目前工程进展顺利，预计今年9月将开通。
“实际上，去年7月22日那天，主要积水在二街、五街。”高新区防汛办相关负责人介绍，造成城市内涝的原因一般主要有两方面：一是市政管网排水能力的问题，二是河道泄洪的能力问题。“高新南区地下排水管网设计标准严格按照《室外排水设计规范》3到5年暴雨重现期建设，产生内涝的主要问题，除短时间强降水的客观因素外，东沟自身泄洪能力不足和锦江河道水位过高也是重要原因之一。”吉林成立了应对舒兰突发疫情领导小组和城区巡回指导组。吉林市委书记王庭凯、市长贺志亮分别坐镇舒兰市和吉林市城区，统筹指挥调度。其他市委常委包保相关县（市）区，各副市长包保分管战线。
